<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://revis.openscience.si/IzpisGradiva.php?id=12451"><dc:title>Energijski prihranki z zmanjševanjem teže rotacijskih elementov avtomobila</dc:title><dc:creator>Smolič,	Klemen	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Kopač,	Janez	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>energijski prihranki</dc:subject><dc:subject>zmanjševanje teže</dc:subject><dc:subject>rotacijski elementi</dc:subject><dc:subject>materiali</dc:subject><dc:subject>avtomobili</dc:subject><dc:subject>električno vozilo</dc:subject><dc:description>Diplomska naloga obravnava optimizacijo rotacijskih elementov vozil za manjšo maso in boljše aerodinamične lastnosti z namenom večje energetske učinkovitosti in trajnostne mobilnosti. Analizirani so materiali in oblike za zmanjšanje porabe energije ter povečanje dosega vozil. Rezultati kažejo, da 10 % manjša masa izboljša učinkovitost do 4 %, kombinacija z aerodinamično optimizacijo pa prinese do 10 % prihrankov. Največji potencial imajo lahki a trdni materiali kot so kompoziti. Naloga ponuja smernice za razvoj vozil prihodnosti, zmanjšanje okoljskega odtisa in večjo konkurenčnost v avtomobilski industriji.</dc:description><dc:date>2025</dc:date><dc:date>2025-10-17 19:14:44</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>12451</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
