Iskanje po repozitoriju

A+ | A- | | SLO | ENG

Opis: Računalniška dinamika tekočin (CFD) ima vedno pomembnejšo vlogo pri napovedovanju značilnosti vseh vrst hidravličnih turbinskih strojev. Relativne rezultate karakterističnih krivulj za različne hidravlične oblike je mogoče napovedati zelo točno. Nasprotno je napovedovanje absolutnih vrednosti različnih karakteristik še vedno izziv. V doktorski disertaciji je predstavljena primerjava rezultatov modelnega preizkusa in numerične analize za glavne karakteristike reverzibilne črpalke-turbine v črpalnem in turbinskem režimu: padec/dobavna višina, hidravlični navor na gredi, pretok in izkoristek ter natančna analiza napovedi navora na čepe vodilnih lopatic za različne režime delovanja. Podrobne meritve modela reverzibilne črpalke-turbine so bile opravljene v hidravličnem laboratoriju v skladu z mednarodnim standardom IEC 60193. Posebna pozornost je bila namenjena meritvam navora na čep vodilne lopatice. Rezultati raziskave vključujejo primerjave glavnih karakteristik, ki izhajajo iz meritev in numeričnih analiz v različnih režimih delovanja reverzibilne črpalke-turbine. Brezdimenzijske vrednosti navorov na čepe vodilnih lopatic so primerjane in predstavljene v obliki diagramov. Primerjava kaže dobro ujemanje med rezultati preizkusa modela in analize CFD. Medtem ko je stacionarna analiza CFD dovolj točna za turbinski režim, nestacionarni izračuni zagotavljajo točnejše rezultate za delovanje v črpalnem režimu. Številne nestacionarne analize CFD kažejo, da je CFD enakovreden ali boljši od modelnega preizkusa v smislu hitrosti, stroškov in točnosti. Rezultati raziskave potrjujejo, da je uporaba analize CFD za napovedovanje navora na čepe vodilnih lopatic v energetskih hidravličnih strojih najbolj razumen pristop, ki odpravlja potrebo po dragih in zapletenih modelnih preizkusih.
Ključne besede: modelni preizkus v hidravličnem laboratoriju, reverzibilna črpalka-turbina, CFD, računalniška dinamika tekočin, nestacionarna CFD analiza, karakteristične krivulje
Objavljeno v ReVIS: 05.07.2025; Ogledov: 114; Prenosov: 2
Celotno besedilo (24,51 MB)

Opis: Ta diplomska naloga preučuje vpliv strešnih kovčkov na aerodinamične lastnosti vozil s pomočjo simulacije obtekanja zraka okoli vozil s strešnimi kovčki pod različnimi pogoji. Cilj raziskave je analizirati, kako dimenzije, pozicija strešnih kovčkov in hitrost vožnje vplivajo na aerodinamični upor. Uporabili smo računalniško dinamiko tekočin (CFD), kar nam je omogočilo natančno modeliranje in pridobivanje vpogledov v dinamiko zračnega toka okoli vozil. Rezultati ponujajo ključne ugotovitve o tem, kako minimalizirati negativni vpliv strešnih kovčkov na aerodinamiko vozila, kar vodi do potencialnih izboljšav v energijski učinkovitosti. Delo zaključujemo s praktičnimi priporočili za optimizacijo uporabe strešnih kovčkov, s čimer prispevamo k razvoju bolj aerodinamičnih in okolju prijaznih vozil.
Ključne besede: Aerodinamika Strešni kovčki Računalniška dinamika tekočin (CFD) Aerodinamični upor Optimizacija
Objavljeno v ReVIS: 17.04.2024; Ogledov: 961; Prenosov: 45
Celotno besedilo (2,86 MB)